От чего зависит легкость перехода по волнам восприятия, или сложность его. От очень простых вещей – «нравится/не нравится». Если вам нравится то, чем вы собираетесь заняться, а по сути – подключиться к волне другого восприятия, вам удаётся это довольно просто. Если не нравится, то переключение будет сложным, натужным или вообще не произойдет.

Что такое – нравится, или – резонирует. Это частота вибраций, схожая с той, на которой вы находитесь сейчас. Или же с той, на которой вы пребывали в какое-то время своей жизни, и вам, опять же, нравилось то, что с вами происходило, то, что вы делали тогда.
А если этот момент был подкреплен еще и сильными, положительными эмоциями, то это – нравится – увеличивается в разы.

То есть – человек не меняет свою жизнь кардинально, если путешествует в течение неё по схожим волнам. Вряд ли возможно получить совершенно другой результат, делая каждый раз одни и те же действия.

Но чтобы понять нравится тебе что-либо или нет, нужно сначала попробовать это. И то, что по первым ощущениям совершенно «не моё» или «не резонирует», в дальнейшем может оказаться заметным, и даже вполне интересным для вас изменением. Надо пробовать. Пробовать, открывая свои двери в мир, одну за одной.

© Арина Белецкая

https://t.me/arinabeletzkay
... Читать дальше »

Каждый человек уникален в принципе. У каждого своя, хоть и не особенно различающаяся, но – своя частота вибраций.

При подключении к общему сознанию, схожие вибрации как бы – сонастраиваются, назовем это – вибрационной волной. Человек, который в какой-то момент находится на определенной частоте вибраций, подключается к соответствующей волне, и далее становится обусловлен ею. То есть, его восприятие становится примерно таким, каким является восприятие других людей, подключенных к этой волне.

Частота и характер вибраций сознания меняется довольно часто. У кого-то очень часто, у кого-то намного реже. То, что нас интересовало год, месяц или день назад, сегодня становится малоинтересным, маловолнующим.
Сменилась частота – отключился от соответствующей ей волны, подключился к другой. Сменилась снова – переподключился ещё раз, и ещё раз.

Отключиться от всех волн – невозможно, пока ты жив и пока ты в сознании. Можно просто менять их в соответствии со своим мировоззрением, а по сути – в соответствии со своей частотой и фокусом внимания.

Одним из немалых факторов обусловленности является род деятельности, род занятий. Следующим, разумеется, идёт круг общения. Чем вы занимаетесь бОльшую часть своего времени, тем вы и становитесь. С кем вы общаетесь, контактируете постоянно, на волнах тех людей вы и окажетесь, а они, в свою очередь, окажутся на волнах, к ко ... Читать дальше »

Представьте, что ваш мир, ваша жизнь является огромным парусным судном, плывущим по океану. Устройство этого парусника подразумевает большое количество иллюминаторов, самый основной из которых находится в носовой части его.

Парусник, в своем путешествии, управляется ветром. Капитан корабля периодически может попытаться развернуться, поплыть в другую сторону, покричать ветру чтобы дул в нужном ему направлении, и так далее.
Но ветер есть ветер. Он гонит судно в своем направлении, хотя ему порой и приходится потрудиться, так как судно пытается оказывать сопротивление этому направлению.

Всё дело в том, что капитан парусника и понятия не имеет: ни о том, куда несёт его ветер, ни о том, куда бы ему на самом деле хотелось, чтобы он нёс его, потому что – практически ничего не видит.

С самого начала его путешествия на корабль валились и валились разнокалиберные вещи всех цветов и размеров. Содержимым его теперь являются диваны, ещё времен царя Гороха, стулья, столы, сундуки, целые кучи одежды и посуды, сумок и рюкзаков, обломки, куски мачт от других кораблей, песок с иноземных берегов, и даже галька, когда-то еще очень давно собранная на одной из земель.

Корабль вряд ли утонет под тяжестью всего этого. Хотя кто знает, может когда-нибудь он и не выдержит. Но все окна судна, палуба и даже мостик – завалены им под самую завязку. А капитан, постоянно перебирающий свои ценные приобретени ... Читать дальше »